Il cambio pendenza è stato corretto e spostato a livello dell'Apron, inoltre è stato modellato un "finale pista" in 3D per dare la giusta distanza che supera di poco i 500 mt. Cone le normali mesh questo non era possibile.
Ecco 2 screen della runway 24,06 di Lukla come appare dopo la correzione.


Ecco un piccolo video di take-off del Baron 58 Airport Lukla.
Il lavoro continua...
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