Namche Bazar - SyangBoche - TengBoche

Dopo Lukla abbiamo ricostruito le altre principali zone abitate. Namche Bazar è un paese incastonato sul pendio della montagna a 3440 mt. di altitudine, fatto a "gradoni" di terra battuta. Una tappa molto importante e obbligatoria per gli alpinisti che affrontano L'Everest, distante da Lukla circa 13 KM. e un dislivello di circa 600 mt.
Ricostruirlo è stato molto complicato. Fabio ha fatto miracoli con le mesh di base, che in questa zona sono decisamente inadatte e sbagliate. Le modifiche attuate mi hanno permesso di posizionare le abitazioni in modo abbastanza corretto, pur rimanendo qualche piccola discrepanza rispetto al terreno. Non era possibile fare di meglio, comunque l'effetto visivo è decisamente accettabile.
Nella zona soprastante c'è il secondo aeroporto dello scenario : SyangBoche, una pista in terra battutta poco meno di 400 mt. che mette a dura prova sia in take-off che landing. E' comunque una pista ufficiale e riconosciuta con ICAO VNSB. La successiva zona abitata, qualche Km più a Nord e verso le grandi montagne, è TengBoche. Poche case ma con un bellissimo monastero Buddista , situato a 3860 mt.
Ecco alcuni screenshots delle zone appena descritte:



prossimamente ...screenshots dell'Everest!

Airport Lukla

Grazie al lavoro di Fabio sulle mesh, abbiamo migliorato la Runway di Lukla. Una delle piste più difficili per qualunque pilota, ma anche per noi sviluppatori è stato un problema trovare la soluzione corretta.
Il cambio pendenza è stato corretto e spostato a livello dell'Apron, inoltre è stato modellato un "finale pista" in 3D per dare la giusta distanza che supera di poco i 500 mt. Cone le normali mesh questo non era possibile.
Ecco 2 screen della runway 24,06 di Lukla come appare dopo la correzione.
Ecco un piccolo video di take-off del Baron 58 Airport Lukla.
Il lavoro continua...

Take-off / Landing Lukla

Premetto che non sono pilota e anzi scarso pilota anche nel simulatore. Ho voluto fare un piccolo video "take-ff - landing" solo per dare un'idea di come è costruito l'aeroporto di Lukla.
Ricordo che non sono stati inseriti modelli 3D della pista, ma solo delle modifiche alle Mesh originali, usando le DEM.
Il cambio pendenza della runway è tipico di Lukla, è stato solo leggermente spostato verso Ovest per problemi tecnici e anche per favorire il rientro nell'Apron nella fase di "landing".
Le mesh originali erano completamente sbagliate e la pista dislocata su due piani.
Ho usato uno degli aerei più semplici P92 solo a scopo dimostrativo.
Video originale in 720p.

In aggiunta anche un video (1080p) decollo con elicottero, sia con nevischio che bel tempo....

LUKLA ...in Everest Park 3D

Grande lavoro di Fabio sulle mesh nella zona di Lukla, con un buon risultato finale che mi ha permesso di posizionare la pista VNLK e tutti gli edifici. Le mesh di base non sono corrette in questa zona.
La runway di Lukla è molto particolare, lunga poco più di 500 mt., presenta una "gobba" nella parte alta, che nella fase di decollo permette una rapida accelerazione favorendo lo stacco a breve, mentre al contrario nella fae di atterraggio favorisce l'entrata in Apron. Proprio per quest'ultimo motivo il cambio pendenza è stato leggermente spostato in avanti.
Tutti gli edifici sono stati ricostruiti e anche se semplificati, rappresentano in modo realistico tutta l'area abitata.
Ecco un po' di screenshots da diverse angolazioni e orari:


Il lavoro continua.... la prossima zona sarà quella di Namche-Bazar, località a 3482 mt. molto abitata, inserita in un anfiteatro naturale a gradoni. Molto difficile realizzare delle mesh con queste caratterisriche, ma Fabio è un maestro. Nel prossimo post presenteremo anche Namche-Bazar e la sua airfield (VNSB)

Nuovo progetto: EVEREST PARK 3D

E' sempre stato un nostro obbiettivo e finalmente con Fabio stiamo pianificando e lavorando ail progetto EVEREST PARK 3D per X-Plane 11.
Un compito difficile e impegnativo soprattutto per la complessità del terreno sia per le grandi montagne Himalayane che per le zone abitative, per non dire dei 2 aeroporti Lukla e Sangboche, tra i più pericolosi del pianeta.
Già da qualche settimana ci sto lavorando. I modelli 3D delle montagne sono 8 : EVEREST, Lhotze, Nuptze, Makalu, Baruntze, Pumori, Amadablan, Tengboche per una zona complessiva di oltre 1000 kmq.
Non ci saranno ortofoto, ma la ricostruzione del terreno tipico della zona con poligoni/textures preparate appositamente.
Tutte le zone abiatative: Lukla, Namche Bazar, Tengboche... sono ricostruite con le tipiche abitazioni del luogo, molto caratteristiche e con tetti di lamiera colorati.
2 aeroporti : VNLK e VNSB (Lukla e Sangboche) entrambi in pendenza con piste corte (VNSB in terra battuta). Alcune piazzole per elicottero nelle zone più interessanti dello scenario.
La parte più complicata è senza dubbio la ricostruzione delle mesh e il posizionamento dei modelli 3D. Fabio ci sta già lavorando e il compito non sembra per nulla semplice.
Come anticipazione ecco alcune foto che rendono l'idea del lavoro e anche della qualità che vorremmo dare al progetto. Tutti i modelli 3D sono per ora posizionati in modo provvisorio, tutto dipenderà dalla elaborazione delle mesh.
Iniziamo con il gruppo Everest, Nuptze, Lhotze, versante Sud , Sud-Ovest e Nord (Cinese):

Altre foto delle zone abitate con i caratteristici edifici, TengBoche con il tempio e Lukla con l'aeroporto. (Ho usato una tecnica nuova per le texture degli edifici).

Prevediamo comunque ancora parecchio lavoro... soprattutto la parte dedicata alle mesh e al posizionamento dei modeelli 3D.
Dal mese di settembre seguiranno nuovi e costanti aggiornamenti.

Da Oggi disponibile la Monument Valley per X-Plane 11

Da Oggi disponibile la Monument Valley per X-Plane 11, 24.95 dollari Australiani equivalenti a poco più di 15 Euro. presso la ORBXdirect Buon divertimento!!!!

Monument Valley per X-Plane 11 sarà distribuito da "orbxdirect"

Come per USMV costruito qualche anno fa per FSX, anche la versione della Monument Valley sarà distribuita dalla ORBX, attraverso il loro canale diretto "orbxdirect". Stiamo facendo gli ultimi test ed entro la fine del mese di giugno, salvo imprevisti, sarà disponibile. Il prezzo sarà basso circa 16 € (in Dollari Australiani 24.95). Ecco un video dimostrativo fatto dal mio collaboratore Fabio Bellini, contiene anche la parte integrativa dei rispettivi gradi +36-111 e +37-111, che sarà solo opzionale e suggerita.


un po' di immagini :