Namche Bazar - SyangBoche - TengBoche

Dopo Lukla abbiamo ricostruito le altre principali zone abitate. Namche Bazar è un paese incastonato sul pendio della montagna a 3440 mt. di altitudine, fatto a "gradoni" di terra battuta. Una tappa molto importante e obbligatoria per gli alpinisti che affrontano L'Everest, distante da Lukla circa 13 KM. e un dislivello di circa 600 mt.
Ricostruirlo è stato molto complicato. Fabio ha fatto miracoli con le mesh di base, che in questa zona sono decisamente inadatte e sbagliate. Le modifiche attuate mi hanno permesso di posizionare le abitazioni in modo abbastanza corretto, pur rimanendo qualche piccola discrepanza rispetto al terreno. Non era possibile fare di meglio, comunque l'effetto visivo è decisamente accettabile.
Nella zona soprastante c'è il secondo aeroporto dello scenario : SyangBoche, una pista in terra battutta poco meno di 400 mt. che mette a dura prova sia in take-off che landing. E' comunque una pista ufficiale e riconosciuta con ICAO VNSB. La successiva zona abitata, qualche Km più a Nord e verso le grandi montagne, è TengBoche. Poche case ma con un bellissimo monastero Buddista , situato a 3860 mt.
Ecco alcuni screenshots delle zone appena descritte:



prossimamente ...screenshots dell'Everest!

Airport Lukla

Grazie al lavoro di Fabio sulle mesh, abbiamo migliorato la Runway di Lukla. Una delle piste più difficili per qualunque pilota, ma anche per noi sviluppatori è stato un problema trovare la soluzione corretta.
Il cambio pendenza è stato corretto e spostato a livello dell'Apron, inoltre è stato modellato un "finale pista" in 3D per dare la giusta distanza che supera di poco i 500 mt. Cone le normali mesh questo non era possibile.
Ecco 2 screen della runway 24,06 di Lukla come appare dopo la correzione.
Ecco un piccolo video di take-off del Baron 58 Airport Lukla.
Il lavoro continua...

Take-off / Landing Lukla

Premetto che non sono pilota e anzi scarso pilota anche nel simulatore. Ho voluto fare un piccolo video "take-ff - landing" solo per dare un'idea di come è costruito l'aeroporto di Lukla.
Ricordo che non sono stati inseriti modelli 3D della pista, ma solo delle modifiche alle Mesh originali, usando le DEM.
Il cambio pendenza della runway è tipico di Lukla, è stato solo leggermente spostato verso Ovest per problemi tecnici e anche per favorire il rientro nell'Apron nella fase di "landing".
Le mesh originali erano completamente sbagliate e la pista dislocata su due piani.
Ho usato uno degli aerei più semplici P92 solo a scopo dimostrativo.
Video originale in 720p.

In aggiunta anche un video (1080p) decollo con elicottero, sia con nevischio che bel tempo....

LUKLA ...in Everest Park 3D

Grande lavoro di Fabio sulle mesh nella zona di Lukla, con un buon risultato finale che mi ha permesso di posizionare la pista VNLK e tutti gli edifici. Le mesh di base non sono corrette in questa zona.
La runway di Lukla è molto particolare, lunga poco più di 500 mt., presenta una "gobba" nella parte alta, che nella fase di decollo permette una rapida accelerazione favorendo lo stacco a breve, mentre al contrario nella fae di atterraggio favorisce l'entrata in Apron. Proprio per quest'ultimo motivo il cambio pendenza è stato leggermente spostato in avanti.
Tutti gli edifici sono stati ricostruiti e anche se semplificati, rappresentano in modo realistico tutta l'area abitata.
Ecco un po' di screenshots da diverse angolazioni e orari:


Il lavoro continua.... la prossima zona sarà quella di Namche-Bazar, località a 3482 mt. molto abitata, inserita in un anfiteatro naturale a gradoni. Molto difficile realizzare delle mesh con queste caratterisriche, ma Fabio è un maestro. Nel prossimo post presenteremo anche Namche-Bazar e la sua airfield (VNSB)